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江苏连盐铁路灌南段国庆前桩基完成 汛期后开始施工

发布时间:2014-08-18 15:29:50   阅读:756

   近日来到连盐铁路灌南段建设工地,还未走近,就听见打桩机发出阵阵轰鸣声。只见一辆辆工程车在便道上来回穿梭,大型施工机械正在打桩灌注、浇筑桥墩、夯填和碾压路基,施工沿线呈现一派繁忙的景象。连盐铁路灌南段二分部现场负责人张克亮介绍,现在项目部工人都在冒着高温赶进度,由于铁路要经过沂河淌,所以必须等到汛期结束后工程才能全面施工,国庆节前桩基完成。

   在连盐铁路中交三航局的混凝土搅拌站,笔者看到,技术人员正在按规定比例将黄沙、石子、水泥等进行搅拌。一辆混凝土专用运输车停在搅拌出料口,技术人员按动操作开关,仅20分钟就装满了混凝土。据技术员李浩星介绍,这个搅拌站共建有2条生产线,现在只开通一条,日产混凝土400立方米左右,另一条正在调试阶段,假如2条生产线同时开通的话,日产混凝土将达800至1000立方米。

    接近中午,工地气温高达三十多摄氏度。张克亮戴着安全帽在工地上巡视,他抹了一把汗,告诉笔者,工程自3月份开工建设以来,施工单位在灌南县委、县政府的积极配合下,安排骨干施工力量,投入大量人力物力,克服施工中遇到的不利因素,使工程得以快速推进。截至目前,连盐铁路灌南段已完成桩基651根,完成承台18个,桥墩已浇筑完成五个,正在进行第六个墩桩浇筑工作。“虽然气温依旧较高,但整个工程工期排得非常紧张,我们灌南段130多名现场施工人员充分利用早晨4至11时和下午3至6时以及夜间抢抓工程施工进度,承台以4天一个的速度,墩桩以7天一个的速度向前快速推进,再有2个月就能如期完成打桩任务。”张克亮说。

    连盐铁路是灌南县境内的首条铁路建设项目,途经田楼镇,南跨灌河,北穿沂河,全长9.08公里,在田楼镇境内设货运站,预留田楼铁路专用运输线接口。该项目的建设填补了灌南县铁路建设的空白,对促进该县与省内外各地经济合作具有十分重要的意义和作用。

    在连盐铁路灌南段一分部的钢筋场地上,来自安徽灵璧的电焊工张作虎正在和10名工友在露天焊接钢筋笼,他告诉笔者,由于连盐铁路工期紧,建设任务重,现在他们上班都是实行分班制,避开高温时间,项目部每天还为他们准备了人丹、十滴水以及绿豆汤等,以免工人中暑。

    “连盐铁路新沂河大桥现在已经建好6个墩,余下都要在沂河淌内建设,因为沂河淌素有洪水走廊之称,所以要等到汛期结束以后才能全面施工。现在我们具体做好新沂河堤南侧的打桩施工以及建墩工作,目前,我们承建的项目建设进度也在加班加点推进中。”连盐铁路灌南段一分部项目技术负责人杨建生对笔者说。


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